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中国7大深水港?
1.青岛邮轮母港青岛邮轮母港位于胶州湾东岸,青岛港起步区占地35公顷,总建筑面积约50万平方米,投资约50亿元.

2.青岛邮轮母港的海岸线全长966米.目前有3个邮轮泊位,其中码头长490米,陆深95米,有一个吃水-15米的大型邮轮泊位,可停靠世界上最大的25吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮;
3.码头长约476米,有2个吃水-0米的中小型邮轮泊位.舟山国际邮轮港舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港.
4.目前已建成10万吨(和15万吨)码头,总长356米,宽32米,引桥长188米.设计年客运量50万左右,用于候船旅客综合联检厅和出入境检查.
5.占地6200平方米,有10条双向出入境检查通道.三亚凤凰岛国际邮轮港三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车.
6.位于三亚湾“阳光海岸”核心区,是中国首个国际邮轮专用港港,海南省重点项目,二期工程建成后,凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮,年接待游客200多万人次,成为亚洲最大的邮轮母港之一.
7.深圳蛇口邮轮中心深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区,占地面积4万多平方米,总建筑面积13万平方米,共12层.
上海港
:地处长三角
水网地带,水路交通十分发达。深圳港:位于广东省珠江三角洲
南部,珠江入海口伶仃洋
优良的天然港湾。宁波港:中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地。青岛港:是国家特大型港口,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大
港区组成。广州内港:是中国华南地区最大的对外贸易口岸。天津港
:地处渤海湾西端,位于海河
下游及其入海口处,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。大连港:位居西北太平洋的中枢,是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。厦门港:是我国东南沿海的天然深水良港,为我国东南海疆之要津,是我国综合运输体系的重要枢纽。
中国不止七个深水码头,有十个。
中国十大深水港口分别是:浙江的宁波舟山港(第1)、上海港(第2)、河北唐山港(第3)、广东的广州港(第4)、山东的青岛港(第5)、江苏的苏州港(第6)、天津港(第7)、辽宁的大连港(第8)、山东的烟台港(第9)、山东的日照港(第10)。
上海洋山深水港最大的缺点就是不能江海连运,作为长江龙头,长江等内河航道船只不能开到洋山港中转,内河船还需要把货拉到南京一带装海船到达洋山港,如果能在长江12.5米航道基础上继续挖深建立深水港更有潜力,江船可以直接换装,铁路公路可以直接中转,现在到洋山港就一条跨海公路真限制了发展!
我国七大深水港有:
上海港:中国沿海主要枢纽港,集装箱吞吐量领跑全球。
深圳港:全球集装箱港口第三。
舟山港:以水水中转为主的深水良港。
香港港:中国天然良港、远东航运中心。
广州港:3世纪30年代海上丝绸之路主港口,唐宋时期中国第一大港,明清两朝唯一对外开放的贸易大港,世界史上唯一2000多年仍长盛不衰的国际大港。
青岛港:始建于1892年,我国第二大外贸亿吨吞吐大港。
天津港:位于海河入口,京津冀城市群和环渤海经济圈交汇点上,北方最大综合性对外贸易口岸。
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