石棉旅游攻略厦门美食推荐,石棉游玩攻略

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1. 如何评价长门级战列舰？
2. 有人说旅游就是简单的吃喝玩乐，你认同这个观点吗？为什么？

如何评价长门级战列舰？

长门级战列舰算是日本第一型拥有日本血统的纯国产战列舰。摆脱了英式战列舰的设计，是日本师夷长技后的产物，并且在很长一段时间是日本国力的象征和骄傲。不过在二战中的表现却十分平凡，不但毫无建树，而且还在自家港内自爆了一艘，最后一艘还被拉去核试验。

长门级是日本在引进并吃透金刚级战列巡洋舰的技术后在扶桑、伊势级战列舰的国产化产物，最早在1919年便开始研制，摆脱了英式三角桅杆的样式，首次***用了7根桅杆设计上层建筑，并开启了日本“违章建筑”的先河。在设计之初它就是世界上排水量最大、主炮口径最大、航速最高的战列舰。可以说是集当时日本的最高技术的成果。

由于一出生就赶上了华盛顿海军条约，所以2号舰还是日本努力争取的（甚至用上了小学生捐款的幌子），差点就流产了。就这样日本的2艘长门级战列舰，美国3艘科罗拉多级战列舰，英国2艘纳尔逊级战列舰成为了当时世界海军的7个大佬，俗称“BIG7”。不过由于二战已经是航母的天下，而且日本战列舰不到最后时刻又不能出动，所以最后没油了只能呆在港内投降。最后被拉到比基尼环礁进行核爆实验。

长门级航速26节，大改后航速下降到25节左右，比起新锐舰而言不算高速，否则也不可能出现“金刚跑断腿，长门港中睡”的情况，与传统的老大七相比，长门级的综合水平是最强的，水中弹刚好针对纳尔逊薄弱的水下防护，26节的高速可轻松甩开科罗拉多23节，纳尔逊21节的龟速，实用性最强。长门贯彻落实重点防护战略，大改后长门重点加强了***库主炮塔的防卫，但其薄弱点却在动力舱，与新锐舰相比，长门明显强于新锐的条约舰，乔治五(应该是个大七都比他强)，比俾斯麦的受创下作战能力理论上要强(俾斯麦号称20几分钟被罗德尼加乔治五废了武功----炮塔全毁，正牌战列舰应该比大型袭击舰在战列线上挨揍条件下反击能力保持的要好)，与俾斯麦，北卡，南达，前卫，黎塞留，维内托有抗衡的资本(不敌，但至少可以重创对手)，比起依阿华差距有点大，缅力一战，不求结果，比起大和差距更大，自求多福吧。

长门级战列舰，是日本在20世纪初，设计制造的一级战列舰，被视为第一级纯日本血统的战舰。该级战列舰，是华盛顿海军条约生效期间，日本最为强大的战列舰，也是当时世界上最强大的战列舰之一。

长门级战列舰

根据以往海战的经验，日本海军决定建造高航速重火力的战列舰，以与美国海军造舰竞争中以质量来补充数量的不足。长门级战列舰，装备了8门45倍径410毫米主炮（在大和级的460毫米主炮出现之前，长门级的主炮口径，是全世界最大的），四座主炮塔在舰艏与舰尾***用背负式布置。主炮仰角达到30度，射程达到30公里。20门50倍径140毫米副炮，安装在顶层甲板与上甲板之间。

长门级装备的45倍径410毫米主炮

长门级战列舰最大的特色就是其上层建筑。为远距离观测以及指挥的需要，该级舰***用了七根支柱支撑的高大樯式桅楼，顶部设射击指挥所。另外舰艏的外形也很特别，设计了独特的勺型舰艏（为了对付链系水雷，勺型舰艏不会勾住连接两枚水雷的链条）。

随着战列舰主炮射程的增加，长门级在装甲方面设计时，根据日德兰海战的经验，加强了重点区域防御装甲，尤其是水平的防御装甲。

长门级装备的50倍径140毫米副炮

作为条约战舰之二的长门号、陆奥号在二战爆发之前一直都是日本海军的象征，它基本是金刚级战列舰的升级版本，而金刚级四艘战舰又是英国“狮”级战列舰的出口型，因此说长门级是很老旧的设计了，日本在大和号之前的造舰能力被有意夸大了，至少长门级战列舰的设计中规中矩、稳中求胜，它配备8门410mm主炮和140mm口径的副炮，相比之下其他的条约型战列舰仅仅配备406mm主炮（16英寸），可见在火力上日本是占有优势的。

但是条约型战列舰BIG7都是速度超慢的军舰，长门经过两次现代化改装之后航速仅有26节，并不适合伴随航母作战，这还是得益于照搬金刚级战列舰动力舱设计的结果，***用传统舰炮布置得长门级具有很大改装升级的空间，因此在航速上领跑各国条约战列舰，相比之下英国的纳尔逊级仅能跑出21.5节的慢速，还好“马来海战”、“印度洋海战”英国都没有派出纳尔逊级，否则火力和速度都处于劣势的纳尔逊肯定完败。

而长门级的主要对手是美国太平洋舰队的三艘科罗拉多级战列舰，两者对比长门更是占尽了优势。科罗拉多的下水航速仅有21节，后续改造之后也没有太大提高，在速度上排在条约战列舰之后；8门主炮也是406mm副炮还不如纳尔逊级仅有127mm，最重要的是它的续航能力仅有***00海里，巡航太平洋都有些吃力，日本海军在西太平洋占据绝对优势。因此长门级战列舰在很长一段时间里是日本人的守护神。

不过长门的成功也将日本海军错误的装备思想发展到不可收拾，大和级战列舰就是踩着长门的成功上马的，而后来证明战列舰是斗不过航母的，***如长门级不是那么成功、日本凭借战列舰的巨舰大炮不能获得太平洋上的优势，日本就会将更多的***投入到航母的发展当中，历史也会进一步改写。

有人说旅游就是简单的吃喝玩乐，你认同这个观点吗？为什么？

有人说旅游就是从你活腻的地方到别人活腻的地方，从你吃腻的地方到别人吃腻的地方，旅游必须吃吃喝喝，但旅游绝对不是吃吃喝喝，了解各地的风土人情，在同样的蓝天下，你可以这样活，也有人可以那样活，你在为物质东奔西走的时候，还有人为了虔诚放弃所有，旅游也不是走马观花，留几张照片或者视频，只为了告诉自己和别人，这地方我去过，除了你留下的照片，问你什么你一无所知，这样的旅游又有何意义。

旅游归来，让我们的心胸开阔，让我们眼界打开，甚至交到新的朋友，发现你的商机，而不是上车睡觉，下车撒尿，景点拍照的***旅游。

旅游就是简单的吃喝玩乐，我不认同这个观点，为什么？

吃喝玩乐是旅游的部分构成，简单的吃喝玩乐不是旅游，旅游远高于简单的吃喝玩乐。

一：***如简单的吃喝玩乐就是旅游，那么人们就将出去旅游说成了我们去吃喝玩乐吧，显然是说不过去的。我们旅游看到风月同天的异地时，在感受当地的风土人情，民风民俗的同时也会品尝到当地的特色小吃的，丰富了我们的人文知识、又增强了我们的家国情怀。右其是名山大川更有许多先贤们留下的诗篇，让我们熟知那千百年来的名人轶事、了解那段历史。这并不是吃喝玩乐所能包含的。

（泰山登顶）

二：吃喝玩乐是人们的最基本的物质需，也是人们生存必须的。我们曾经有过温饱都满足不了的历史，人们天天为生计而辛苦辗转的生活，也就没有更高的追求，只有想着能够吃饱喝好。现在当吃饱喝足已经不成问题时，就有了世界那么大，我想去看看的想法，或者有了诗和远方的向往。由此可知旅游是高于吃喝玩乐的，是在满足人们正常的吃喝玩乐的同时能够得到精神层面的满足。所以吃喝玩乐是旅游的部分构成而不是全部。

（长江三峡）

除了把吃喝玩乐说成是旅游的，还有如下几个说法。

1：旅游是花钱买罪受。这是因为我们在长假期间知名的景区看到的。不论是自然风景或人文景观的名景区存在着人满为患，旅游成了人看人，是花钱买罪受的。这种花钱买罪受是人的理解方式的不同，看问题的角度不同，这种人看人的旅游是存在的，但随着景区的信息快报、旅客的限流分流，以及亲子游、农家乐的兴起会得到改观的。

（国庆长***北京天安门）

2：还有一种说法是当地的不看当地的景。这实际上是个伪命题，但说法已久。你能说北京人一生不看故宫不去登长城，也是给外地人泄气的说法，颇有极端的说法、狭隘的作法，明显的排外思想。另一方面也是表达曾经去过但现在不再去，是因为景区票价太高，已经不值得去看了。当下的景区票大多数存在的，的确是有些景点去过之后永远不会再来看啦。

谢谢。这样的旅游不叫旅游，叫赶大集。旅游的目的一是走万里路，读万里“书”，丰富自己的地理历史知识，领略不同的风土民情，学到书本上学不到的知识。二是通过长时间的旅游，可以历练自己，在游览高山流水，大海荒漠，草原森林等自然风光中感知到人生的真谛，做人的成熟，办事中的豁达，从而达到自己生活上的幸福美满。三是丰富的旅游经历还是自己回忆中的一笔丰富的财富，当你老年已至，皓首白发，颐养天年的时候，你所回忆到的旅游时候所闻所见，品味到的过去旅途中的逸闻趣事，会使你不会再有孤独。这才是旅游之目的所在。

往古来今，旅游文化分作两个层面。浅层次无非上车睡觉，下车撒尿，吃喝游乐购外，还有拍照。深层次则要做足功课，所赴之地的历史由来、民俗风情、文化典故无不烂熟于心。

中国当下旅游，尚处懵懂时期。加之文化式微，思想贫瘠，***成风，能不乱象丛生？

再者，掌管旅游的方方面面，既无文化触觉，亦无服务良心，旅游何异苦游？

到此，以上就是小编对于石棉旅游攻略厦门美食推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于石棉旅游攻略厦门美食推荐的2点解答对大家有用。