玉林到厦门旅游坐什么出行,玉林到厦门旅游坐什么出行方便些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玉林到厦门旅游坐什么出行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍玉林到厦门旅游坐什么出行的解答，让我们一起看看吧。

1. 玉林到厦门的最佳出行方式？
2. K229火车都经过哪些车站？
3. 准备2019年3月初从福建自驾到云南各景区及西藏，路线应该怎么规划？
4. 春节空城排行：深圳夺冠，苏州超广州，郑州成都跻身前十，这释放了什么信号？

玉林到厦门的最佳出行方式？

1. 去厦门可以选择多种交通工具。

2. 坐飞机是最快捷的方式，因为飞机速度快，可以在短时间内到达厦门。

此外，飞机航班频繁，选择也比较多，方便出行。

3. 如果时间充裕，可以选择坐火车前往厦门。

火车票相对飞机票价格更为经济，同时也能欣赏沿途的风景。

4. 此外，也可以选择坐长途客车或自驾车前往厦门。

这种方式可以根据个人喜好和需求来选择，可以自由安排行程和停留时间。

5. 去厦门的交通工具选择多样，可以根据自己的时间、预算和个人喜好来决定最合适的方式。

K229火车都经过哪些车站？

【经过的车站】： 昆明，曲靖，富源，红果，威舍，兴义，南宁，贵港，玉林，河唇，化州，茂名西，茂名，阳春，肇庆，佛山，广州，东莞东，惠州，河源，龙川，梅州，永定，龙岩，厦门。

【K229到达各站时间】： 昆明发站16:52 曲靖18:48 富源20:10 红果20:40 威舍21:55 兴义22:44 百色04:17 南宁06:52 贵港09:20 玉林10:34 河唇12:11 化州12:54 茂名西13:28 茂名13:47 肇庆17:37 佛山19:30 广州20:18 东莞东21:53 惠州22:40 河源23:36 龙川00:43 梅州03:10 永定05:05 龙岩06:14 漳州08:10 厦门08:58终点

准备2019年3月初从福建自驾到云南各景区及西藏，路线应该怎么规划？

这个***比较大而且目标不够清晰，尤其是“云南各景区”是个什么概念？要知道云南大大小小的景点景区有232个之多，而且云南整个想如果走遍，最少也有6000公里左右（仅仅云南境内行程），所以如果都要去明显是不现实的，所以下面提供的线路，沿途只是包含了云南部分经典景区，仅供参考。

线路一、滇进青出，走西安方向返回福建：福州（不知具体出发地，按福州计）——泉州——厦门——潮州——广州——罗定——梧州——玉林——南宁——百色——兴义（可以停留去马岭河峡谷、万峰林顺便逛逛）——罗平（三月初可能还有油菜花）——丘北普者黑（走S207省道）——蒙自——建水（建水古城、百年寸轨、团山古民居）——抚仙湖（建议环湖游）——（石林）——昆明（滇池，3月上旬还可以看见红嘴鸥）——禄丰（恐龙谷）——楚雄（彝人古镇）——大理（大理古城、苍山洱海、双廊、挖色）——丽江（丽江古城、束河古镇、玉龙雪山-蓝月谷）——宁蒗（泸沽湖）——丽江——白汉场下高速——G214滇藏线——（虎跳峡）——香格里拉（普达措、松赞林寺、独克宗古城、纳帕海）——（巴拉格宗-香格里拉大峡谷）——德钦（飞来寺-梅里雪山）——芒康——G318川藏线——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨（如果想去日喀则、珠峰大本营就从这里出发）——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木上高速——香日德——都兰——茶卡镇（可以去青海湖）——共和——西宁——兰州——平凉——西安——商洛——南阳——信阳——黄石——九江——景德镇——上饶——福州，全程约10200公里。

线路二、滇进青出，走成都方向返回福建，格尔木之前的线路与线路一相同：格尔木——香日德——玛沁——久治——阿坝县——安曲乡——刷经寺——鹧鸪山（今年年底汶马高速可能通车，如果通车，这里应该能上高速）——米亚罗——毕棚沟——理县——汶川上高速——成都——遂宁——广安——利川——恩施——永顺——张家界——常德——长沙——宜春——抚州——建瓯——福州，全程约10250公里。

两条线路里程相差不多，估计完成行程所需要的时间均在一个月左右，3月份青藏高原的天气还比较冷，途中也有可能遇到下雪，请做好妥善的准备工作。

从福建两天时间能进入云南地区，由于不知道您有多长时间，是否有时间去屏边、西双版纳、保山等地，所以云南地区的线路不太好规划，现在直说从云南到***的路线规划。

昆明--楚雄--大理--丽江--香格里拉--德钦--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌--波密--林芝--***。

路线为滇藏线和川藏线，3月底4月初是林芝桃花节，可***好时间去观赏。

春节空城排行：深圳夺冠，苏州超广州，郑州成都跻身前十，这释放了什么信号？

我怎么感觉北京才会空城呢，一看标题以为北京不在前十，后仔细看阐述的问题说明：北京位列深圳、东莞之后，那就是确信了。

深圳本就是移民城市，没几万深圳本地人吧，而北京却不一样至少上千万北京人呢，其实那也是所谓北京户口的，说2000多万人，一半是外地人，其实五分之四外地人都不止吧，北京也是一个移民城市，很难碰到爷爷辈就在北京住，就说是北京人的同事朋友熟人的。

有几年我在北京没回去，大年初一初二的路上真的很空呀，地铁里也很空，我身边的朋友，也没有一个北京人，春节前后讨论的全部是回老家过年，或老家过年的风俗。

我去过上海，觉得不少小吃店小卖部有人讲上海话，感觉被排在外头，北京话则很少听到。

这个春节空城排行，苏州超过广州不奇怪，广州一直有点封闭，有点收成。打工者更愿意去深圳而不是广州，而苏州，工厂多，改革[_a***_]初期就听说台商到苏州建厂，自然需要的外来劳动力也多。

而郑州成都跻身前十，就有点出乎意料，郑州的外来人口这么多了吗？我是福建西部小山村的，老家人多在厦门、福州，为什么厦门福州没有入列呢，这里的人还不都回老家吗？说明还是大厂少，大厂才能容纳多的外来人口，才会形成春节空城现象。

这个榜单让我们对郑州和成都的未来充满期待，春节空城不是坏事，那可是发展力的重要表现呢，是多元化的象征，是吸引力的表现，是人才聚集之地呢。

谢谢邀请：这是腾讯大数据作出的一项预测，具有一定的参考价值，但是从统计学来讲，这个数据有一定的误差，下面我会对一下每个城市的人口流动数据进行分析，以及告诉大家，这背后蕴含着怎样的经济逻辑！

1：深圳 毋庸置疑，深圳素有“移民之都”的称号，官方资料显示深圳的人口在1250万左右，但是深圳的实际管理人口超过了2000万，而深圳户籍人口只有400万，每年春节，深圳都是一座空城，公交车、地铁一节车厢通常就是1个人，感觉被自己承包了。

2：东莞 素有“世界工厂”之称，近年来，东莞也在产业升级，把过去的“服务业”淘汰之后，开始发展高新技术产业，从OV到华为，东莞正在成为我国最大的电子产品生产基地，因此，外来务工人员很多，所以，一到春节，东莞也就变成了空城。

3：北京和上海，中国最发达的两座城市，外来人口和户籍人口都很多，所以，从春节人口“流失率”来看，比深圳和东莞稍微好点。也有很多年轻人，喜欢把父母接到北京和上海来。“反向春运”也成为当下的一种流行趋势。

4：苏州 算是黑马城市，谁也没想到，今天的空城现象，苏州竟然超过了广州，其实仔细一看，苏州和广州的常住人口差不多，都是1500万左右，但是苏州的户籍人口明显低于广州，所以，从宏观数据看，苏州的“流失率”确实会比广州大一点。

2016年在深圳过年，代朋友顶班，年初一早上7点40左右上班，大约800米距离，一路看见一个骑电动车跑客的，两个出来游玩的，一个保安上班，四个人。春节深圳市是空城我真的相信。

根据腾讯地图、腾讯位置服务发布的《2019春节出行预测大数据报告》，春节“空城”指数最高的十大城市，分别是深圳、东莞、北京、上海、苏州、广州、杭州、郑州、成都、佛山。

深圳成为空城之首，理所当然，深圳常住人口1300万左右，户籍人口还不到500万，一到过年大量人口离开，就算是户籍人口，在深圳没有房子，也大都回乡过年。

至于郑州位列前十，这也不奇怪，郑州是中原城市群的中心城市，河南省大力做大做强郑州，大量省内和临近它省人口聚集郑州，一到过年回乡，郑州成为空城前十，也不意外。

至于苏州超过广州，也没啥意外的，广州近两年经济形势不好，人口吸引力不足，而苏州一直是工业强市。

在外漂泊的你，已经回乡过年了么？

到此，以上就是小编对于玉林到厦门旅游坐什么出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于玉林到厦门旅游坐什么出行的4点解答对大家有用。