厦门城市旅游文化,厦门城市旅游宣传片***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厦门城市旅游文化的问题，于是小编就整理了1个相关介绍厦门城市旅游文化的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么成为了世界文化遗产的鼓浪屿，却再也不是厦门人的鼓浪屿？

为什么成为了世界文化遗产的鼓浪屿，却再也不是厦门人的鼓浪屿？

今天去了鼓浪屿，真的感觉鼓浪屿离我们在厦门的人来说真的越行越远，一去不复返了。

以前鼓浪屿是厦门的海上花园，周末放***或者有空了，还是盆友来访，第一个想到的就是去鼓浪屿，坐坐船、吹吹海风、看看万国建筑，感受文艺氛围，挺不错的。从轮渡过去非常方便，船票也很亲民，和中山街、白城离的也近，一天玩下来非常的充实、多姿多彩。真是说走就走的旅行！

现在码头也换了，船票狂涨，航班还非常紧张，而且必须带身份证购票。今天十二点到码头买票，船票一个五十块钱，还是两点多的船，小孩也要证件证明，没有***那就户口本，麻烦，真麻烦！

坐十多分钟的船上岛，已是三点了，街道除了卖东西的，又贵又坑人的，没有了以前文艺氛围。一路速走模式，走马观花，找不回以前悠哉悠哉的游乐心情。

俗话说:能力越大，责任越大，现在申遗成功的鼓浪屿，或许是牺牲小我（在厦门的人），为全球人类服务吧！

现在在轮渡远远的看着鼓浪屿就好，所谓***在水一方，可远观而不能近玩也！

曾经的鼓浪屿，是一个优雅、文艺的代名词。如今变成了什么？

公厕前的长龙、***案的频发、满街的烤鱿鱼味道...

一个充斥中西文化交汇的岛屿，如今成为了“一日游”圣地。优雅不再，铜臭遍地。尤其在“世界文化遗产”后，这个头衔会为这里带来更多的商机和游客。

橙籽无缘得见曾经美好的鼓浪屿，只能在原住岛民的口中想象。

一位原住龙头路最繁华地段的阿姨说：“虽然现在经济好了，生活也算富足，但小岛承载力有限，许多游客素质低，特别影响生活，每天9点多，特别吵吵嚷嚷，影响生活，只得搬离岛屿。”

很多和她一样的原住民，都不得不离开，有的人不喜欢如今的岛屿嘈杂环境，虽然不舍，也确是没有办法。有些人看不惯商铺宰客的现象，无力阻止，心一横，另选他址。

这份感慨不仅适于鼓浪屿，同样适用于世界各个大大小小的风景名胜，闻名世界固然带来了经济增长，可是让温存于代代人记忆中的鼓浪屿荡然无存。

走在鼓浪屿的街上，人潮涌动，引得各路商家的青睐，纷纷驻足，看到商机的管理者自然也明白可以给当地带来不菲的收入，于是在各种积极因素的推动下，鼓浪屿成了世界各地的商品聚集地，再也不是厦门人记忆中的味道了。

鼓浪屿的变化是中国旅游地变化的缩影，鼓浪屿由一个无人问津的厦门小岛，变为炙手可热的世界景区，其中的变化过程也是我国旅游业需要思考的问题——怎样保证特色的发展旅游业，而不是通过入驻各种网红店把祖国大地的各路景点统一模式化，这就需要管理者在结合当地特色的情况下，筛选入驻商家，不能一味迎合市场，失去特色。

作为在鼓浪屿出生长大的我，也是觉得最美的鼓浪屿一去不返了。曾经宁静优美，小时候满岛的到处疯到处跑，家长都不会担心的，饭点总会回家的。以前除了龙头路一带是商业区，其他地方相对店铺少，一楼住宅改店面极少，随时看到的是坐门前坐路边谈天散茶的当地人，现在被到处是***厦门味***老字号沦陷了，烧烤味臭豆腐味弥漫。总之，我是感觉现在鼓浪屿不去也罢。

中国任何一个景点，只要出了名，那就会人满为患，接下来的旅游体验基本上都会下降，鼓浪屿也是如此。但是这几年为了申遗（去年已经申遗成功），鼓浪屿的管理和规划还是比较好的，而且为了保护生态以及更好的旅游体验，现在每日限客5万人，要上岛有时买船票还比较紧张。

至于说不是厦门人的鼓浪屿，我只能说，要旅游，来鼓浪屿，要居住，还是不要在鼓浪屿，一方面是旅游区，没有那么安静了，到处是人到处是店到处是民宿；另一方面，鼓浪屿的生活比较不方便，上学、医疗、房子质量等都不行，不大适合长期居住；再一方面，人都是要工作的，要工作那就都要去厦门了，也不大方便每日往返鼓浪屿。因此，住在岛上的厦门人并不是很多，主要集中在内厝澳社区，至于龙头社区，就是商业区，很多外地人，就不是厦门人的鼓浪屿了。

十几年前，旅游没那么发达时，鼓浪屿清幽，比如舒婷、殷承宗家人等就住在岛上，非常惬意，但是如今就没有以前那么舒服了。其实，这是一个矛盾的问题，如果要很惬意，那么，游客就都不要来鼓浪屿了，无数人也就体会不到鼓浪屿的丝毫，没有人来探查，就没有人知道这份惬意，就不存在鼓浪屿是否舒服的话题了，因为那不是需要你讨论的。现在是一个开放的世界，鼓浪屿是所有人的鼓浪屿，没有办法成为一小部分人的鼓浪屿。

到此，以上就是小编对于厦门城市旅游文化的问题就介绍到这了，希望介绍关于厦门城市旅游文化的1点解答对大家有用。