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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于临东文化厦门的问题，于是小编就整理了1个相关介绍临东文化厦门的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪个城市的交通最发达？

哪个城市的交通最发达？

全国交通最发达的城市应该是大上海和大武汉，为什么这么说呢？因为大上海和大武汉在整个中国的中部，按理论上来讲大武汉是中国的心脏中心，通往全国任何一个城市速度是最快的，所以来说交通最发达的城市非大武汉莫属。。。

交通最发达的城市，发达不过大武汉。

武汉就是那座交通最发达的城市，而且是最发达，水陆空交通都是全球领先，毫无短板，是全世界最大的综合交通枢纽。这个可以方方面面去说。

从区位来看，武汉正好处于国家的心脏位置，中国的南北通道京广线和东西通道长江沪蓉线在武汉完美交汇，使得武汉有亚洲之心、东半球的十字路口之城。这里承东接西南来北往，成为无可避免的必然枢纽。根据调查，中国72%的物流量和65%的客运量必经武汉！

从水陆空具体来看，也是如此。

水路上，武汉作为万吨巨轮通达的大港，是世界上最大的河港，自古就是中国最大的水陆码头。滚滚的货源自海外通长江再在武汉疏散，货到汉***，通达遍天下！加上武汉是整个长江航运的管理总部，长江委员会、长航集团、长江海事局、长江海事***、三峡集团，等等和长江航运密切相关的政企部门，总部都位于武汉，并且管辖上至四川下至上海！无不说明武汉水路的力量！

陆路上，更是如此。首先，中国几乎大部分的国道、高速公路都围绕武汉为中心进行规划。铁路上，12个方向的高铁网络辐射全国各地。以武汉为中心，四小时的高铁路程覆盖中国80%的人口和90%的经济！

空中交通也是如此，中国最重要的民航飞航情报区，武汉飞航情报区就位于武汉，是整个中国最大的民航调度指挥中心。位于武汉的民航中南局，更是统帅管辖中南六省市的民航管理。总部位于武汉的中国南方航空，是世界第三大、***大的航空公司！加上武汉正在建设第二国际机场武汉鄂州国际机场，使得武汉成为中国仅次于京沪的第三个双国际机场城市，成为全球最重要的空中交通枢纽之一！

其它的林林总总，不一一列举。

不过，最后还强调一点，什么是交通发达？除了交通业务的规模，更重要的还有时效性。好比一些城市，虽然在某个次要方面的交通指标暂时领先于武汉，但是时效性、选择性、便利性和武汉无法相比。

好比成都重庆民航业务量还大于武汉，这恰好不是说明这些城市交通发达，恰好说明了山沟沟城市的闭塞和不便。蜀道难，自古难于上青天，成都重庆就是水陆交通太过于落后使得民航畸形繁荣。而武汉不一样！

从命题来说，是城市交通。那就要分成城市内部交通系统和城市对外连接交通系统。交通的形式分为，空运，铁路（城市内为地铁，轨交），高铁，公路（含高速）水运和海运。交通发达程度就与城市发达程度和地理位置密切相连。

综合上面分析，唯有上海，其次北京，在其次武汉，南京。

水运方面，上海临东海滨长江，有全国最大的海运港口及河运码头，水运直通长江流域，珠江流域，通过京杭大运河直通北方，海运就直通世界和中国沿海诸地。南京上海次之。北京无水运但可依托天津海运，郑州无水运。

铁路运输，自然首推北京，有通向全国各地的铁路交通网络，尤其是高铁，是国家的铁路网中心。城内轨道交通与上海并驾齐驱（上海略强，有磁悬浮）。铁路外网方面，上海次之，但也能通向全国各生活城市，城际铁路比北京牛逼（长三角可是比环渤海京津冀牛逼多了，低调，低调）。

高速公路，长三角可是比其他地方密集多了。城市路网上海比北京牛逼，管理更完善。但北京是全国的高速公路、国道的路网中心，谁让人家是首都呢，嘿嘿，有决定权。上海也通达全国各地，尤其长三角极为方便。

空港方面，北京两机场，上海两机场（吞吐量更大），北京正新建新机场，上海新机场已经地位南通准备开建。

通过以上分析，北京上海的交通在全国绝对超一流，武汉，南京，郑州次之。

北京就是没有水运，缺了一块，天然做不了物流中心。上海是国家的工商中心，物流中心，金融中心，自然水陆发达，货客运天下。城市内部交通，上海略胜北京，城市交通管理上海更精细更完善更到位更便捷，并且，苏南上海已经同城化。但北京是全国公路、铁路的路网中心，比上海高一个位次。

谁交通更发达便利，大家各有自己体验和判断。本人是更喜欢南方城市。

到此，以上就是小编对于临东文化厦门的问题就介绍到这了，希望介绍关于临东文化厦门的1点解答对大家有用。